空調壓縮機是空調機組的關鍵部件,它關乎著整個空調系統是否能正常運行。那么如果壓縮機無法正常工作，可能出現的原因有哪些呢?接下來格力空調維修網小編就帶大家一起來看一下格力空調壓縮機故障維修判斷思路，一起來看看吧!

　　一、壓縮機不啟動

　　⑴檢查壓縮機過載、壓力開關、過流保護器是否跳開或損壞。

　　⑵檢查室內感溫器和管溫器，在制冷狀態下，是否開路或接觸不良，在制熱狀態下，是否短路。

　　⑶用萬用表檢查壓縮機繼電器是否吸合。

　　⑷接線錯誤。

　　⑸壓縮機開路或短路。

　　⑹壓縮機電容壞。

　　⑺交流接觸器壞。

　　⑻檢查2003相應的腳是否有OV輸出，若有OV，則為繼電器問題，若無OV輸出，而是11.5V輸出，則檢查主芯片相應的腳是否有5V輸出，若有，則為2003問題，若無，則為主芯片問題。

　　二、如何判斷壓縮機電動機繞組短路

　　用萬用表選用R×1檔，調零后，測量壓縮機電動機繞組C-R或C-S兩點的電阻值。若所測繞組的電阻值小于正常值，就可判斷此繞組短路。對于三相電動機，用兩表筆分別接觸3個接線柱端子中的2個，如果3次測得的阻值一致，表明繞組良好;如果有2次測得的阻值為無窮大，表明有一組繞組斷路;如果3次測試均為無窮大，表明至少有兩組繞組斷路;如果3次測量中有2次所測阻值明顯小于另一次所測，表明有短路。

　　三、 如何判斷壓縮機電動機碰殼通地

　　壓縮機電動機碰殼通地就是繞組線內部接線絕緣層損壞與壓縮機外殼相碰，形成短路。產生這種故障，可使保險絲熔斷，壓縮機電動機不會運轉。檢查碰殼通地的方法，也可采用萬用表的電阻檔。先調零，然后把一支筆與公用點緊緊靠牢，另一支表筆搭緊壓縮機工藝管上露出金屬部分，或將外殼板的漆皮支掉一小塊，進行測量。若電阻值很小，就可判斷繞組或內部接線碰殼通地。

　　四、如何判斷壓縮機電動機繞組斷路

　　將萬用表調至R×1檔，然后調零，將表筆接到任何2個繞組的接線端，測其電阻值。若繞組值為無窮大(∞)，即2個繞組的接線端間不導就可判斷此繞組斷路。

　　五、壓縮機過熱，造成啟動不久即停機(保護器動作)，請檢查是否為

　　⑴ 制冷劑不足或過多，請補漏抽真空，加足制冷劑或放出多余的制冷劑。⑵ 毛細管組件(含過濾器)堵塞，吸氣溫度升高，請更換毛細管組件。

　　⑶ 四通閥內部漏氣，構成誤動作，確認損壞后更新。

　　⑷ 壓縮機本身故障，如短路、斷路、碰殼通地等，檢查確認后更換壓縮機。

　　⑸ 保護繼電器本身故障，請用萬用表檢查在壓縮機不過熱時其觸點是否導通，若不導通更換新的保護器。當更換5528、5532壓縮機時，需檢查啟動電容和啟動繼電器(如其中之一損壞，則必須兩者同時更換)。

　　⑹ 高壓壓力過高，壓力繼電器動作，請分析原因，針對情況予以排除。

　　⑺ 冷凝器通風不良或氣流短路，請排除室外側的障礙物，清洗冷凝器。

　　⑻系統混有不凝液氣體(如空氣等)，請抽真空重新灌注。

　　⑼壓縮機運轉電流過大，請查明原因予以排除。

　　⑽ 室外機組環境溫度過高，請遠離熱源，避免日曬。

　　⑾壓縮機卡缸或抱軸。可用橡膠錘或鐵錘墊上木塊敲擊振動壓縮機外殼，或采用并聯電容、放氟空載的方法，可能使得壓縮機啟動運轉，但若無效則應更換壓縮機。

　　⑿汽液閥未完全打開。

　　六、壓縮機效率低的判斷

　　效率下降的原因是由于運動件的磨損，使配合間隙過大，或吸、排氣閥破裂，或缸墊石棉板擊穿所造成。一般表現為排氣壓力下降，吸氣壓力升高，壓縮機缸蓋和吸、排氣腔溫度過高。如果在吸、排氣管口接低壓表和高壓表，當排氣壓力在0.6Mpa以上時，吸氣壓力仍停留在0Pa或只能達到真空度52.5Pa以上時，即可判斷壓縮機效率低。

　　壓縮機的常見故障及維修思路小編已經給大家列舉出來了，如果您的空調在使用過程中出現壓縮機方面的故障。您就可以對照著這份維修攻略來判斷。當然這些僅供大家學習參考用，如果遇到壓縮機故障還是需要請專業的維修人員來進行維修或更換。